Лежачие полицейские на дорогах Санкт-Петербурга

Сегодня лежачий полицейский в СПб считается актуальным и распространённым оборудованием, предназначенным для обеспечения безопасности на дорогах. Вообще для этой цели создано немало способов. Во-первых, антипарковочники, предотвращающие неправомерную стоянку. Во-вторых, блокираторы проезда. В-третьих, различные указатели и разметка на покрытии.

Однако, не стоит забывать про метод применения постового, несложной, современной конструкции. Выглядит она как выпуклость на мостовой. Конечно, некоторые предпочитают накатывать обычные асфальтовые валики, которые имеют свой смысл. Но их нельзя так просто убрать, например, при ремонте асфальта или зимой, когда возможно оледенение поверхности.

Искусственные дорожные неровности изготавливаются из высококлассной армированной резины, и блоками укладываются на мостовую улицы или перекрёстка. Они заканчиваются на небольшом расстоянии от тротуара. Оборудуются по бокам небольшими округлыми секциями. От количества отдельных секторов зависит длина всего изделия и его фактическая стоимость.

Как блокираторы проезда применяются также и железобетонные модификации. Многие компании занимаются производством и реализацией бетона, различных растворов, цемента и смесей. Из них изготовляются многочисленные малые архитектурные формы вроде надолбов.

Так, чтобы купить полусферу бетонную, необходимо обращаться в активно развивающиеся компании. Ассортимент продукции позволяет судить о его надёжности и успехе фирмы, предлагающей свой товар.

Эти предметы наравне с лежачими полицейскими успешно борются с лихачами, не обращающими внимание на указатели по пути. Во многих городах эти детали урбанистической среды являются частью многих архитектурных ансамблей.

Современные контроллеры скорости имеют набор характеристик:

- прочность, износостойкость и качество;

- противостояние погодным условиям, морозу, влаге;

- эстетичный внешний вид;

- гарантии качества и наличие всех паспортов, полное соответствие стандартам;

- ориентировка на заказчика.

Это недешевое оборудование. Но в результате заказчик получает качественную и практичную конструкцию. Владельцы автомобилей вынуждены учитывать её наличие впереди, иначе есть шанс повредить днище машины. Такой вторичный контроль скорости идеально дублирует ограничивающие знаки на обочинах, а во многом действует лучше.