Дорогие яхты

ADV 33

Что уж тут говорить об отпуске в виде круиза. Для богатых людей стоимость яхт не имеет большого значения. Для них это смешные деньги. Однако и их яхты относятся к категории элитных! Конечно, компания Виктория не сможет предложить подобные суда, но в её распоряжении имеется множество судов, на которых вполне может состояться вечеринка в пиратском стиле.

Дорогие и уникальные яхты оборудованы по высшему классу, поэтому пользуются спросом среди богатых людей, которые желают выделиться, и жаждут приключений. Внося в идеи проектирования оригинальные мысли, конструкторы создают мощную и необычайно эффективную яхту. Создаваясь по новейшим технологиям, подобные суда получают высокие скоростные показатели, поэтому от яхтинга остаются незабываемые впечатления.

Стоимость подобных яхт может составлять десятки миллионов долларов. Это не просто дорого, а фантастически дорого. Одной из таких яхт является судно под названием Eclipse (162.5 метра в длину), которое принадлежит российскому миллиардеру Роману Абрамовичу. Огромная яхта, оборудованная передовыми технологиями, является настоящим шедевром искусства. Но бизнесмен не забывает и о безопасности. Например, на судне установлены инфракрасные сканеры, постоянно сканирующие воду. Говорят, что на борту яхты имеется и мини-подводная лодка, рассчитанная на 12 человек.

Крупные яхты

Кроме Eclipse, к числу крупнейших яхт в мире относятся:

180-метровая "Project Azzam";
162-метровая "Dubai";
155-метровsq "Al Said";
147-метровые "Topaz" и "Prince Abdulaziz";
Почти 146-метровая "El Horriya";
141-метровый "Yas";
139-метровый "Al Salamah";
Почти 139-метровый "Rising Sun".

Корпуса яхт

Для катеров (яхт) существует три типа корпусов:

С выдвижным килем;
Килевой;
Компромисс.

Преимуществами выдвижного киля являются два фактора: судно движется относительно легко, а для его управления требуется небольшое количество мощности. Но скорость яхты ограничивается волной, созданной корпусом.

Килевая лодка, имеющая небольшую длину (относительно) по ватерлинии, не ограничивается скоростью, которую обеспечивает корпус. Она может двигаться достаточно быстро. Но требуется много «лошадок», чтобы оказаться на вершине волн. Это недостаток лодки.

Корпус-компромисс – это компромисс между двумя вышеназванными корпусами. Гидродинамика подъемной силы минимизирует выдвижной киль. Он имеет лучшие мореходные качества и большой вес, чем яхты, оборудованные килевым корпусом.

Недостаток - требуется большая мощность (расход топлива). Двигаясь быстро, такие лодки могут в открытом море противостоять крейсерским волнам.